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第五代途勝L中國首秀 現代設計驚艷了時光

趙曉曉 2020年10月10日 09:04

剛剛結束的北京車展上又有不少新車亮相,如果對本屆車展的新車按關注程度做個排序的話,北京現代第五代途勝L絕對算得上是熱力值超高的一款。

 

 第五代途勝L中國首秀 現代設計驚艷了時光

作為一款全球暢銷車型,途勝自2004年上市以來,全球銷量累計已達700多萬輛。在國內,途勝更是開都市SUV之先河,2005年上市至今歷經4代更迭,累計銷量也已突破100萬輛,堪稱國內都市SUV的先驅者和領軍者。那么在本次北京車展提前熱身的第五代途勝L究竟有哪些新的變化?我們不妨一起來看看。

兼具時尚與科技感的設計

在設計上勇于突破和創新歷來是韓系車的優秀傳統,這次也不例外。第五代途勝L延續“Sensuous Sportiness(感性運動)”設計理念,并在此基礎上融入“Parametric Dynamics(參數動力)”設計主題,營造出強烈的潮流感和未來感。

 

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鉆石形的前格柵、鉆石切割線般的腰線和切面、凹凸有致的尾部造型,使得它第一眼看上去就顯得那么與眾不同。

 

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全新設計的“參數化隱藏式車燈”更是獨具匠心,它將日間行車燈與鉆石型格柵無縫相連,靜態情況下渾然一體,當車輛啟動時日間行車燈亮起,宛如飛翼,進一步提升了第五代途勝L的辨識度。

 

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第五代途勝L針對不同國家和地區的用戶提供短軸距及長軸距版本,據了解,國內市場確定投放車型為長軸距版本,同時在海外長軸版的基礎上長度又增加了40mm,達到4670mm,進一步滿足國人對大空間的需求。

更高效環保的發動機技術

據悉,第五代途勝L將搭載現代汽車全球首創的“CVVD連續可變氣門持續期”發動機技術。這一技術可以看作是現代汽車在發動機技術上里程牌式的進步,被譽為可變氣門控制系統研發行業近三十年最值得關注的技術之一。它首次突破了發動機可變氣門控制技術的瓶頸和限制,使發動機性能與燃油效率得到同步提升,同時還可減少尾氣排放量。經驗證,搭載CVVD技術的車輛發動機性能可提高4%以上,燃油效率可提高5%以上,而尾氣排放量更可減少12%以上,做到了性能和環保兼顧。

 

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此外,第五代途勝L在智能安全、智能網聯等方面也將有大幅升級,并將搭載HTRAC智能四驅控制系統,在提升安全性能的同時,也將給消費者帶來更便捷、更貼心的用車體驗。

基于第三代技術平臺i-GMP打造

第五代途勝L將是北京現代第三款基于第三代技術平臺i-GMP打造的產品,新平臺在車輛駕駛穩定性、操控性、安全性以及輕量化等方面的提升,在第十代索納塔和第七代伊蘭特上已經得到驗證,相信同樣應用i-GMP平臺的第五代途勝L在產品性能方面同樣會有優秀的表現。

 第五代途勝L中國首秀 現代設計驚艷了時光

據悉,第五代途勝L將于2021年上半年投放中國市場,它的到來將使北京現代SUV產品布局更加完善。通過更高效節能的動力技術和更前沿的智能配置,以及更奪人眼球的前衛設計,第五代途勝L將以實力形象重新塑造緊湊級SUV市場新標桿。

 

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