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i-GMP平臺加持 第七代伊蘭特締造時代先鋒家轎

趙曉曉 2020年10月10日 09:09

提到家轎產品,人們都會將其與穩重、內斂形象聯想在一起,直到第七代伊蘭特的面世,人們才發現,原來家轎也可如此的不拘一格、特立獨行。即使它安靜地停在那里,你也能感受到它低趴、俯沖向前的姿態,似乎隨時都準備開足馬力起步沖刺。

第七代伊蘭特如此前衛、運動的風格,除了設計師在車型造型上的大膽突破,事實上更依賴于它所應用的現代汽車第三代技術平臺i-GMP提供的架構支撐。

 i-GMP平臺加持 第七代伊蘭特締造時代先鋒家轎

短前懸 低重心打造更流暢外觀 彰顯自我鋒芒

第七代伊蘭特延續了現代汽車最新的“Sensuous Sportiness(感性運動)”設計理念,在此基礎上設計師通過“Parametric Dynamics(參數動力學)”表現形式的應用,賦予了第七代伊蘭特更多的性感特點,使得這款車表達出了與目前所有同級車型截然不同的感性訴求。

尤其是前格柵參數寶石圖案,以及車身側面寶石切割形面的運用,讓產品在形象上更凌厲、更前衛的同時,也成為第七代伊蘭特革新性精神的標志,表達出用戶敢于突破自我的精神屬性。

 i-GMP平臺加持 第七代伊蘭特締造時代先鋒家轎

與傳統A級家轎產品相比,第七代伊蘭特具有前所未有的超強運動感、前衛感,以及鋒芒凌厲的氣質。而這種凌厲的氣質,很大程度上得益于i-GMP平臺的特征。

 i-GMP平臺加持 第七代伊蘭特締造時代先鋒家轎

i-GMP平臺重新優化了發動機艙結構,將短前懸和長軸距的設計變為現實,使前驅車型具備了后驅車型的動感外觀形態。其短前懸、長軸距,長后懸,低重心的特點,讓第七代伊蘭特在車身比例上實現了前所未有的改變,車身更寬、更長和更低,實現了1.28:1的同級最大寬高比,并展示出運動型四門轎跑的外觀、流線型溜背式的車頂線條和蓄勢待發的動感姿態。

長軸距 下置式設計實現空間最大化 提升駕乘感受

第七代伊蘭特車身尺寸達到同級領先的4680mm*1810mm*1415mm,同時,得益于i-GMP平臺短前懸的設計特點,第七代伊蘭特的軸距更是達到了同級最長的2720mm,這一系列數據,成就了第七代伊蘭特在同級車型中更領先的空間表現。

 i-GMP平臺加持 第七代伊蘭特締造時代先鋒家轎

i-GMP平臺打造出的寬綽車身,同樣體現在第七代伊蘭特的車身內部空間布局和駕乘感受上。和現款伊蘭特車型相比,第七代伊蘭特車內腿部空間第一排增加了58mm,第二排增加59mm。與同級別車型相比,第七代伊蘭特的內部空間同樣極具優勢,后排腿部空間在同級中處于領先地位。

 i-GMP平臺加持 第七代伊蘭特締造時代先鋒家轎

在此基礎上,i-GMP平臺還實現了車廂地板,及座椅位置的下調,最大限度上保持了第七代伊蘭特車廂地板的平坦,進一步提升了空間利用率。

不僅如此,i-GMP平臺還將前副車架從現有的H型更改為#型,把負荷分散到前/后裝配支架上,不僅提高了強度,也進一步改善了噪聲、振動、不平順性(NVH),為第七代伊蘭特駕乘者提供更靜謐舒適的車內環境。

 i-GMP平臺加持 第七代伊蘭特締造時代先鋒家轎

第七代伊蘭特不僅在空間和舒適性上實現了用戶利益的最大化,同時,在車內設計上也營造出了非常鮮明的科技感和運動感,深得年輕人喜愛。第七代伊蘭特采用了以駕駛者為中心的沉浸式座艙,配合同級車型中絕無僅有的雙10.25英寸連屏設計、智能64色氛圍燈、帶有檔位顯示功能的飛航式換擋桿等一系列時尚、前衛的設計,最大程度上迎合了年輕態消費人群的個性化需求。

現代汽車第三代技術平臺i-GMP是全球第三代汽車技術平臺的典型代表,而作為基于該平臺打造的第二款新車,第七代伊蘭特在外觀設計和空間布局上,已充分展示出i-GMP平臺的強大技術競爭力,將捕獲更多渴望擁有不同體驗的年輕一代消費者的心。同時,第三代平臺在操控性、安全性等方面的革新性提升,也將進一步增強第七代伊蘭特的動態表現。在車企競爭已進入平臺競爭的當下,i-GMP平臺將全面提升北京現代的產品競爭力,助力北京現代開啟新的競爭格局。

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