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準中型PK緊湊型 吉利星瑞對比本田思域

趙曉曉 2020年10月09日 13:01

北京車展上,大家期待已久的吉利PREFACE終于定名“星瑞”并正式發布,作為一款基于CMA平臺打造的緊湊型轎車,它不僅搭載了目前同級別車型中較為少見的2.0T發動機,軸距也達到了2800mm,絕對算得上是該級別的“顛覆者”。那它真的有實力迎戰緊湊型市場實力派思域嗎?

 

 準中型PK緊湊型 吉利星瑞對比本田思域

 

 

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可以看到,星瑞雖然是吉利全新產品序列中的首款車型,但是外觀并沒有采用太過激進的設計,依舊是以優雅動感示人,而全新的設計語言則讓它的細節更加豐富,更具精致感。思域則完全是向另一個方向發展,車身上大量使用鋒利的線條進行雕刻,前低后高的車身姿態更是富有運動感,徹底的“黑化”也讓它更加符合追求運動感的年輕人的審美。

如果問近幾年中國品牌在哪個部分進步最快的話,內飾一定是毫無爭議的答案。確實,作為駕駛者、乘客與車輛相處時間最長的區域,好的內飾設計的確會帶來愉悅的心情。而星瑞的內飾我覺得看了就會讓人覺得清爽。

 

 準中型PK緊湊型 吉利星瑞對比本田思域

 

 

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內飾設計方面,星瑞和思域都有著比較濃的家族味道,一個是用簡潔的設計、扎實的用料和獨特的配色營造出高級感;一個是用極簡的設計、精細的做工和巧妙的材質搭配帶來居家感。不知道這兩種風格您更喜歡哪一種呢?

乘坐空間向來不是本田擔心的事,畢竟“空間魔術師”的稱號不是白來的。面對強大的對手吉利毫不懼色,秉持著學不會“偷”空間咱就加大的原則,造出了軸距2800mm的緊湊型轎車星瑞。

 

 準中型PK緊湊型 吉利星瑞對比本田思域

 

 

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編輯點評:雖然星瑞定位緊湊型車,但是2800mm的軸距已經和不少中型車軸距相當了,拿它和緊湊型車比多少有點不公平的感覺,不過其競品依舊是思域、雷凌這些同級的實力派,而從實際表現來看,星瑞確實有點“降維打擊”的感覺。外觀方面見仁見智就不多說了。

內飾部分,星瑞用料和配色都更具高級感,思域則更加居家;動力方面,星瑞搭載了同級罕見的2.0T發動機,參數表現更是處于領先位置;乘坐和儲物空間方面,星瑞憑借寬大的車身和超長的軸距,擁有了寬敞的乘坐空間和豐富的儲物空間。所以我覺得,星瑞真的可以算是緊湊型車的“顛覆者”。

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