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新款國產奔馳E級售價43.08-64.28萬元 保持海外版設計

沈欣 2020年09月27日 15:17
德國三駕馬車。聽到這個稱呼,腦海中瞬間聯想到風馳電掣、擦著火花的戰馬車氣勢洶洶地碾壓過來,足以令所有對手膽寒。而在這三駕馬車中,有一位資歷最老品牌積淀最為深厚,那就是奔馳。2020年9月25日晚,這個汽車發明者正式宣告了旗下新款E級的上市,新車共推出6款車型,售價43.08-64.28萬元。新車在外觀和內飾的設計上保持了海外版的設計,同時使用了新一代駕駛輔助系統、MBUX系統,使之內涵有了更多提升。

 新款國產奔馳E級售價43.08-64.28萬元 保持海外版設計
 新款國產奔馳E級售價43.08-64.28萬元 保持海外版設計
新車價格
新款奔馳E級
車型售價(萬元)
 E260L/運動版43.08
 E260L 4MATIC/運動版45.28
 E300L時尚型/運動版46.78
E300L豪華型/運動版49.78
E300L尊貴型/運動版53.58
E350L 4MATIC/運動版64.28
新車亮點

  1、外觀與海外版保持一致;

  2、將提供AMG風格的運動套件版本;

  3、換裝新款方向盤;

  4、全新一代駕駛輔助系統;

  5、全新MBUX系統;

  6、48V+1.5T、2.0T、48V+2.0T三種動力選擇。

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新車介紹
 新款國產奔馳E級售價43.08-64.28萬元 保持海外版設計

  如果說奔馳S級代表了奔馳最高超的造車工藝與藝術品位,奠定了奔馳在豪華車中最杰出地位的話,那么奔馳E級則是確定地位之后最能代表奔馳豪華的走量產品,在2019年,超過351,000臺E級車型銷往世界各地。自1953年奔馳推出車廠內部代號180的第一代奔馳E級開始算起,68年的發展讓其經歷了5代車型的發展,可以說每一代都有著屬于那個時代的經典設計。

 新款國產奔馳E級售價43.08-64.28萬元 保持海外版設計
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  在第五代車型上,奔馳E級的顏值達到了新的高峰。而在今天上市的中期改款車型上,廠家對這款車的重新塑造雖然并不多,但是也給予了這款車一副更為年輕的體態。新款奔馳E級的車頭采用了更為溫和的設計,不再過分強調車頭的霸氣屬性,這也是目前奔馳最新的家族式風格。并且還有AMG風格的套件版本供選擇。

  車身尺寸方面,其長寬高分別為5078×1860×1490mm,軸距為3079mm。數據較老款車型來說沒有變化,而車身側面的造型同樣如此。不過擁有一副修長車身的E級還是很輕易就能散發出自己的豪華商務屬性,再加上后三角窗位置的加長標志,身份地位一眼便知。

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  車尾的變化并不算多,但是使用了全新造型的尾燈后確實帶給了觀者更多的新鮮感。燈腔內采用了矩陣式的橫向LED燈帶,點亮后的觀賞度較高。另外車尾多采用橫向線條進行勾勒,層次感較老款也有明顯提升。

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  進入到車內后,依舊是那股子熟悉的豪華味道。在這一代車型上,奔馳已經將豪華與科技感拿捏得游刃有余,所以新款車型上就并未做出過多改變,這個工作就留給下一代車型來做吧??梢钥吹?a class="reci_a" href="http://www.980538.tw/topic/591.html" target="_blank">新車內飾中最顯著的變化就是采用了一個全新設計的方向盤,樣式在我來看是屬于非常時尚的那種。除此之外,依舊是老款E級上標志性的12.3英寸雙聯屏。就像我說的,奔馳將豪華與科技感融合得天衣無縫。

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  說到新款E級的車機,MBUX(梅賽德斯奔馳用戶體驗)系統終于內置其中。這套系統不僅使用了更簡潔的桌面、更簡便的人機交互功能,而且還帶有AR(增強現實)功能,得以使E級的車機更符合主流水準。在舒適性配置上,比如搭載48V系統及插電式混動車型中,將帶有具備提神或小憩功能的座椅。此外,Mercedes Me遠程互動功能為城市中停車提供了多一份的安全保障:車輛在停放時發生碰撞、拖車、被盜,都可以在第一時間通過手機通知車主。假如車輛被盜,系統還能夠追蹤車輛位置。如果鑰匙被盜,車主還可以通過手機令被盜的鑰匙失效。

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  新款奔馳E級在安全性配置上得到了進一步進化,其裝備了奔馳新一代的駕駛輔助系統,在車輛自身傳感器的基礎上還能夠結合云端交通信息進行判斷,從而對前方交通情況做出更合理的選擇。比如當車輛接收到前方道路擁堵的信息時,車輛便會自行逐步降低車速,在某種意義上來說確實提高了安全性。另外比如說在經過十字路口時,系統還能夠偵測到潛在危險因素并做出主動制動。

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