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法國豪華品牌DS在中國全面重啟 DS9預計9月上市

沈欣 2020年06月23日 12:30

在去年年底,長安與PSA正式“分手”后,DS品牌在中國何去何從,一直受到關注。在今年5月21日,長安標致雪鐵龍汽車有限公司,已經正式變更“深圳市寶能汽車有限公司”,公司注冊資本76億元,董事會也完成變更,這意味著寶能已完成對長安PSA的接手。

 法國豪華品牌DS在中國全面重啟 DS9預計9月上市

雖然長安PSA不復存在,但DS品牌多次表態不會退出中國。今年5月25日,DS中國董事總經理向國內經銷商發送公函,表示DS品牌已經全面投入復工復產,并在上海成立了全新的DS銷售公司,這意味著DS將繼續保持獨立銷售體系,不會歸屬于神龍汽車。

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“汽扯扒談”近日從相關人士獲悉,DS在中國市場從車型生產到市場營銷,已做好準備全面重啟,而DS獨立運營后推出的首款新車DS9預計9月份正式上市。

發新車“箭在弦上”

其實早在去年9月份,長安PSA生產的DS9就已經登上工信部的新車申報目錄,并計劃在年底廣州車展全球首發。但是計劃沒有變化快,合資公司轉讓與疫情影響,改變這款車型在中國發布規劃。

 法國豪華品牌DS在中國全面重啟 DS9預計9月上市

而隨著DS在中國全面重啟,DS9國產上市也再次提到議事日程上來。目前DS9已確定由寶能收購的長安PSA深圳工廠代工生產。實際上,DS9去年就已經在該工廠試制生產。因此雖然工廠被收購,但是DS繼續選擇寶能工廠生產,是實現DS9國產最快選擇。

而今年受疫情影響,寶能深圳工廠一直處于停工狀態。而在5月份隨著疫情被控制,工廠也已開始運行。目前工廠已恢復DS7生產,接下來DS9也將進入排產階段。有消息稱,寶能工廠生產DS9車型,不僅面向國內市場,還將供應全球市場。

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從曝光的國產版DS9車型來看,整車設計與海外發布車型基本一致。特別是車型尺寸方面,也是“忠于原著”,沒有進行加長。新車長寬高尺寸分別為4933mm/1855mm/1468mm,軸距為2895mm,動力方面將搭載高功率1.6THP和插電混動兩個版本,匹配8速自動變速器。

經銷商“望眼欲穿”

目前仍有一批數量不多的DS經銷商在堅守著。以北京為例,真正具有銷售能力的經銷商只有一家,另外還有兩家可以對DS車型進行維修保養。

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通過與DS經銷商交流了解到,目前店內僅有DS7一款車型進行銷售,優惠幅度在2萬左右,如果置換的話,會有1-3萬元的額外補貼。但是只靠這一款車型,根本無法實現店內持續經營,所以經銷商對DS9可謂是“望眼欲穿”,但是這款車型預計最快也要等到9月份上市。

 法國豪華品牌DS在中國全面重啟 DS9預計9月上市

根據了解,DS9首批將上市燃油版車型,插混版車型將于后期上市。而未來,DS品牌在國內更偏向新能源定位,因此今年還將陸續通過進口和國產方式,引入DS3電動版和DS7插混版車型。

雖然DS9確實能在一定程度上,緩解經銷商銷售車型少的困境。但是這款車型能否讓DS品牌在中國站穩腳跟,還有待觀察。

 法國豪華品牌DS在中國全面重啟 DS9預計9月上市

一方面雖然主力車型仍在國內生產,但是DS已經成為小眾品牌,這會影響到車型之后維修、保養以及二手車價值,而這些都是消費者購車考慮的要點;另一方面,DS9從級別上與寶馬5系、奧迪A6L等車型同級,但是相比這些加長對手,DS9既沒有品牌優勢,也沒有動力和空間優勢。因此如何通過定價,找準自身定位,實現“降維打擊”,將成為這款車型能否成功的關鍵。

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